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- Écrit par : Conseiller ADR TMD
ATTENTION: cette dérogation ne concerne pas tous les transports (confer ci-après).
texte n° 71
Arrêté du 5 décembre 2018 portant dérogation temporaire aux règles en matière de temps de conduite et de repos pour le transport d'hydrocarbures
NOR: TRAT1833404A
La ministre auprès du ministre d'Etat, ministre de la transition écologique et solidaire, chargée des transports,
Vu le règlement n° 561/2006/CE du Parlement européen et du Conseil du 15 mars 2006 relatif à l'harmonisation de certaines dispositions de la législation sociale dans le domaine des transports par route, modifiant les règlements (CEE) n° 3821/85 et (CE) n° 2135/98 du Conseil et abrogeant le règlement (CEE) n° 3820/85 du Conseil, et notamment son article 14.2 ;
Vu le code civil, notamment son article 1er ;
Vu le code des transports, notamment son article R. 3312-52 ;
Vu le décret n° 2018-1080 du 5 décembre 2018 relatif à l'entrée en vigueur immédiate d'un arrêté ;
Vu l'urgence ;
Considérant qu'un mouvement social national a gravement perturbé, ces deux dernières semaines, l'accès aux sites de stockage d'hydrocarbures, la circulation des véhicules de transport d'hydrocarbures, et l'approvisionnement des stations-services ; qu'en conséquence, les stocks d'hydrocarbures disponibles dans les stations-services sont aujourd'hui très faibles ; que cette situation nécessite d'accélérer et de fluidifier la logistique des hydrocarbures, de manière à éviter le risque de pénurie ; que cette situation constitue un cas d'urgence, mentionné à l'article 14.2 du règlement n° 561/2006 du 15 mars 2006, justifiant la mise en œuvre d'une dérogation temporaire aux règles en matière de temps de conduite et de repos,
Arrête :
Sans préjudice des dispositions de l'article R. 3312-52 du code des transports, les opérations de transport d'hydrocarbures bénéficient, par dérogation à l'article 6 du règlement susvisé, des dérogations temporaires suivantes :
1. Dépassement de la durée maximale de conduite journalière dans la limite de deux heures.
2. Dépassement de la durée maximale de conduite hebdomadaire dans la limite de six heures.
La dérogation prévue à l'article 1er est accordée jusqu'au dimanche 9 décembre 2018 à 00 h 00.
La dérogation prévue à l'article 1er concerne les opérations de transport d'hydrocarbures dont la destination est située dans les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bretagne, Grand Est, Normandie, Occitanie, Pays de la Loire et Provence-Alpes-Côte d'Azur.
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- Écrit par : Conseiller ADR TMD
L’identification et la séparation des marchandises dangereuses pouvant réagir dangereusement entres-elles est un des thèmes des réglementations TMD (Transport Matières Dangereuses).
Les règles d’emballage en commun et de chargement sont définis par ces textes (ADR, RID, ADN, Code IMDG, DGR OACI-IATA, etc.) qui évoluent régulièrement afin de prendre en compte les retours d’expériences et les évolutions technologiques.
Ainsi, l’ADR 2017 a intégré une nouvelle étiquette spécifique dans le but d’identifier certaines marchandises contenant du lithium (la modèle 9A) :
Lire la suite : ADR - TMD: Différencier les acides des bases.
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- Écrit par : Conseiller ADR TMD
Il existe de plusieurs circulaires relatives aux conditions de transport et d'élimination des déchets dont l'amiante.
Il convient de bien connaitre le cadre juridique de ces actes administratifs si on veut éviter certaines déconvenues.
Ainsi, une circulaire est caduque de fait lorsque les textes auxquels elle se réfère sont abrogés.
Il en est de même lorsque ces dispositions sont modifiés si cela a une conséquence sur la circulaire.
Attention donc à ne pas vous mettre en tord en vous basant sur une circulaire non applicable comme nous le constatons souvent.
Nous vous proposons de découvrir ci-après :
1) un exemple de décision de la plus haute juridiction française qui rappelle ce fait.
2) un exemple avec une circulaire relative aux conditions de traitement de l'amiante qui est encore souvent citée alors qu'elle n'est plus applicable (et n'est pas sur le site circulaires.legifrance.gouv.fr)
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Ci-après quelques précisions concernant l'avis donné par la CEVALIA: